FREE AT LAST
プレミアムリスト
2001 Custom 94フィート / 28.8メートル
8ゲスト
3キャビン
4クルー
から
$51,900/ 週FREE AT LAST ヨットチャーター
現在マルタで登録されているFREE AT LASTは、いくつかのクルーズ先で積極的にチャーターできます。
以前はCONCORDIAと名付けられていた豪華セーリングヨット「フリー・アット・ラスト」は、カスタムが建造し、2001年に所有者に引き渡されました。その後、彼女は2025年に改装されました。
「FREE AT LAST」の外観はマルセロ・ペンナがデザインしています。
94フィート/28.8mのFREE AT LASTはアルミニウム製の船体で作られており、1 X MTU 232 HPを搭載し、巡航速度は10ノット、最高速度は11ノットです。
チャーターゲスト宿泊
FREE AT LASTは、3室のスイートに最大8名のチャーターゲストを快適に収容できるように設計されています。
ゲストキャビンは、ダブルベッド付きのプライマリスイートと、ツインベッドとプルマンベッドを備えた2つのキャビンで構成されています。
豪華チャータークルー
セーリングヨットFREE AT LASTでの豪華なチャーターは、船長を含む4人の乗組員によって管理されます。
乗組員は、搭乗中のニーズをすべて満たして、リラックスして楽しいチャーター体験を提供します。
4人の乗組員は、それぞれ独立したクルークォーターを後方に配置し、ゲストのプライバシーレベルを向上させることができます。
アメニティとエンターテイメント
チャーターゲスト用の機内設備には、エアコン、コーヒーマシン、屋外シャワー、製氷機、屋内オーディオシステム、スイムプラットフォーム、テレビサルーン、ウォーターメーカーが含まれます。
その他のアメニティとウォータートイの広範なリストは、機能とアメニティセクションの下に見ることができます。
ヨットチャーター目的地
FREE AT LASTは現在、東地中海と西地中海をクルージングしています。
クルージング目的地のサンプル旅程は、プロのチャーターブローカーによって提供され、豪華なヨットチャーター休暇を詳細に計画することができます。
アメニティー
- 空調
- コーヒーメーカー
- 屋外シャワー
- アイスメーカー
- 室内オーディオシステム
- スイムプラットフォーム
- TV サルーン
- ウォーターメーカー
水のおもちゃ
- インフレータブルウォータートイ
- フローティングマット
- ニーボード
- パドルボード
- シースクーター
- チューブ - 牽引可能
入札
- 1x Highfield 3,80m with 25HP engine
計画
クルー
Sail and Work Experience
Fabio has over 35 years of experience in the yachting industry, having sailed more than 290,000 nautical miles across the Mediterranean, Atlantic, Caribbean, Pacific, and Indian Oceans. He has commanded and managed numerous prestigious sailing yachts from 50’ to 90’, including Roma, Apsaras, Mindfulness, Namaste II, and Carbonita. His expertise spans yacht commissioning, refits, and global deliveries, with a strong background in rigging, composite materials, and project management. Fabio has also achieved remarkable racing results in renowned regattas such as the Maxi Yacht Rolex Cup, Les Voiles de Saint-Tropez, and the ARC Transatlantic Rally.
Job description
Fabio is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew, and guests. He always ensures the safe and efficient operation of the yacht, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages teamwork, individual growth, and personal attention by delegating duties and supervising all crew tasks.
Licenses and Qualifications
• Italian Yacht Captain Licence Number 10151
• Italian Licence for VHF and SSB transmissions Number 831/FI/91
• Certificate of competence RYA/MCA YACHTMASTER OFFSHORE COMMERCIAL Number 32762
• Maritime Radio Operator Certificate of competence SHORT RANGE CERTIFICATE Number 646204
• MCA SCTW code A-VI/1 Para 2.1
• Certificate of competence ISAF approved number 104/2015 ISAF OFFSHORE REGULATION sez 6.01 cat. 1 e 2 tess FIV Number 680992
John Backus
First Mate, Chief Engineer
Sail and Work Experience
John Backus has over 12 years of experience in the yachting industry, combining solid captaincy with a strong engineering background. He has logged more than 9,500 nautical miles across the Mediterranean, Caribbean, North and South Atlantic, and Indian Ocean. Having previously worked as a maritime engineer, he brings a valuable technical understanding of vessel systems, safety and maintenance to his role as Captain. He has skippered both sailing and motor yachts, including serving as Captain on the 32m Sanlorenzo M/Y XWAVE in the Mediterranean and S/Y Millie of Bristol in Palma. Adaptable, reliable and proactive, he is known for his calm leadership, hands-on approach and commitment to delivering safe, smooth and well-run operations at sea.
Job Description
John supports the captain in the operation and navigation of the yacht, overseeing deck operations, safety procedures, and maintenance tasks. He coordinates sailing manoeuvres, leads the deck crew, and ensures all systems are operating efficiently. With strong communication skills and practical knowledge, he plays a vital role in the smooth and safe functioning of the vessel.
Licenses and Qualifications
• STCW 95 – 2013
• STCW 2010 – 2020, 2025
• ENG1 – April 2024 to April 2026
• AEC – 2013
• RYA PB2 – 2020
• RYA Competent Crew – 2020
• RYA Day Skipper Sail – 2020
• RYA YM Offshore Sail – 2024 commercial & STCW endorsed for up to 200 gross tons.
• RYA YM Oceans Theory – 2020
Azizah Kamarudin
StewardessSail and Work Experience
Azizah has worked on vessels including SOLARWAVE, BRAVO, CAFFEINE, LEVANTE, ETANA, ESCAPADE, and LOTUS, taking on roles such as deck crew, mate, chief officer (temporary), and engineering support. Her experience includes owner cruises, deliveries, refits, and yard periods across the Mediterranean, Southeast Asia, and the Indian Ocean.
Job Description
Azizah supports the day-to-day running of the yacht across both interior and deck operations. Her responsibilities include housekeeping, service, guest care, laundry, and maintaining high interior standards, while also assisting with deck duties such as mooring, watchkeeping, tender handling, and general maintenance when required.
Licences and Qualifications
• MCA / RYA Yachtmaster Ocean CoC Sail and Power with Commercial Endorsement
• MCA / RYA Yachtmaster Offshore CoC Sail and Power with Commercial Endorsement
• GMDSS General Operator Certificate
• HELM (Operational Level) – MCA Approved
• Efficient Deck Hand (EDH) – MCA UK
• Accredited Engine Course 1 & 2 (AEC 1 & 2) MCA UK
• Radar Operator Certificate (RYA)
• Maritime Radio Operator / Short Range Certificate RYA/MCA
• Designated Security Duties – Marine Department of Malaysia
• STCW Basic Safety Training
• STCW Basic Safety Training Refresher
• PADI Open Water Scuba Instructor & Master Scuba Diver Trainer
• SDI/TDI Open Water Scuba Diver Instructor
• PADI Divemaster
• NAUI Divemaster
チャーター料金と目的地
よくある質問
搭乗客数 FREE AT LAST?
FREE AT LAST 収容することができます 8 機内で眠っているゲスト 3 キャビン、最大で巡航する能力を持つ 8 ゲストと最大のグループを楽しませる 20 停泊中またはマリーナに係留中のゲスト。
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セーリングヨット FREE AT LAST is displayed on this page for informational purposes and may not necessarily be available for charter. The yacht details are displayed in good faith and whilst believed to be correct are not guaranteed, please check with your charter broker. Charter Index does not warrant or assume any legal liability or responsibility for the accuracy, completeness, or usefulness of any information or images displayed as they may not be current. All yacht details and charter pricing are subject to change without prior notice and are without warranty.
U.S. Customs & Border Protection
The yachting industry has no global listing service to which all charter yachts must subscribe to, making it impossible to ascertain a truly up-to-date view of the market. Charter Index is a news and information service and not always informed when yachts leave the charter market, or when they are recently sold and renamed, it is not always clear if they are still for charter. Whilst we endeavour to maintain accurate information, the existence of a listing on Charter Index should in no way supersede official documentation supplied by the representatives of a yacht.
仕様
| ヨット名 | FREE AT LAST |
|---|---|
| 以前の名前 | CONCORDIA |
| スピード (クルージング) | 18.5kph / 10結び目 |
| スピード (最大) | 20.4kph / 11結び目 |
| 燃料消費量（最大） | 45lph / 11.9gph |
| エンジン | 1 X MTU 232 HP |
| ハル | モノハル |
| フラグ | マルタ |
| 発売開始 | 2001 |
| 再フィット | 2025 |
| ビルダー | Custom |
| デザイナー | Marcelo Penna |
