Charter Index ha estado proporcionando servicios digitales a agencias centrales y corredores de bolsa desde que nació la industria a principios de la década de 1980, y se ha convertido en la columna vertebral de los chárters internacionales de súper yates.
El negocio original con sede en EE. UU. fue adquirido por Charter Index Limited, con sede en el Reino Unido en 2002, y desde entonces nuestra plataforma digital ha evolucionado hasta el punto de que ahora podemos proporcionar acceso al catálogo mundial de yates directamente a los consumidores.
Con nuestros servicios empresariales que obtienen ingresos de las tarifas de publicación y suscripción, podemos ofrecer nuestro servicio al consumidor de forma gratuita.
Datos completos de búsqueda sobre todos los superyates tripulados conocidos disponibles para alquiler en todo el mundo, junto con detalles relacionados con los principales destinos de crucero en los que operan.
Charter Index Ltd es una corporación británica registrada que opera desde oficinas en Londres, Reino Unido y Fort Lauderdale, EE. UU.
Proceso
Con los múltiples filtros de búsqueda, puede seleccionar los yates que más se adapten a sus necesidades, operando en la zona en la que desea navegar, antes de especificar las fechas ideales para su chárter y enviarnos su consulta para su procesamiento.
Se pondrá en contacto directo con usted para validar y ajustar su consulta y proporcionar cualquier información adicional que pueda necesitar, antes de conectarlo con el agente exclusivo que representa los yates seleccionados o con un agente chárter profesional cuidadosamente elegido.
Nuestro proceso garantiza que reciba asesoramiento totalmente imparcial y que pueda ver y consultar sobre toda la flota mundial con mayor eficiencia.
Los servicios que Charter Index le proporciona en este sitio son gratuitos y, por lo tanto, no aumentarán el costo de su carta. En muchos casos, las tarifas chárter cotizadas en el sitio también pueden resultar negociables.
Tarifas chárter
El alquiler de un yate conlleva varios costes diferentes, a veces incluye «todo incluido» en la tarifa de chárter y a veces se cobran como extras «+ todos los gastos» o «inclusive (excepciones)».
Algunos ejemplos de elementos que pueden cobrarse como extras son el combustible, los cargos de carga (que son los cargos realizados por los puertos deportivos y algunos anclajes), los gastos de servicios públicos al consumirlos, el seguro de cancelación de chárter, el costo de algunos o todos los alimentos y bebidas, diversas instalaciones, servicios y juguetes (por ejemplo, equipo de buceo) y lecciones). ¡Esta lista no es completa!
Debes tener en cuenta todo lo anterior en el contexto de lo que quieres hacer y a dónde quieres ir en tu carta.
Obviamente, si quieres navegar de un lugar a otro todos los días, podrías estar recorriendo distancias significativas, lo que tendría un efecto consecuente en la cantidad de combustible utilizado, a menos que estés en un velero y el viento sea suficiente para llevarte allí. Alternativamente, si desea permanecer en un puerto o puerto deportivo disfrutando del entorno local, las tarifas del puerto pueden ser significativas dependiendo de dónde se encuentre.