SOLANDGE
プレミアムリスト
2013 Lurssen 279フィート / 85.1メートル
12ゲスト
6キャビン
34クルー
から
$1,340,000/ 週SOLANDGE Yacht Charter
優れたモーターヨットと言えば、Solandgeヨットほど注目を集める船はほとんどありません。 この壮大なヨットは、ドイツのエンジニアリングと洗練されたデザインの頂点を象徴し、チャーター客に豪華さと最先端のテクノロジーをシームレスに融合させた体験を提供します。 有名なリュルセン・ヨットが2013年に建造したSolandgeヨットは、究極の高級ヨット体験を求める目の肥えたチャーターたちの間で確固たる人気を誇っています。
モーターヨットソランジュ:エンジニアリングの驚異
高さ85メートルのモーターヨット「ソランジェ」は、リュルセン・ヨットが世界中で誇る卓越した職人技を体現しています。 スチール製の船体とアルミニウムの上部構造は強度とエレガンスを兼ね備え、エスペン・オイノによるエクステリア・スタイリングは、どの港でも一目瞭然の外観を作り出しています。 Espen Oeinoのデザイン哲学は、すっきりとしたラインと洗練されたプロポーションが融合し、あらゆる角度から美しく撮影できるヨットが完成しました。
ヨットSolandgeは、ツインMTUエンジンを搭載し、15ノットの巡航速度を達成し、最高速度は17ノットに達します。 彼女の高度な速度安定化システムは、厳しい海況でも並外れた快適さを保証し、類似のヨットにありがちなロールモーション効果をほとんど排除しています。 そのため、長時間の航海に最適で、チャーター客は目的地間をスムーズに移動できます。
インテリアデザイン:アートと機能性が出会う場所
乗船すれば、スーパーヨット「ソランジェ」がなぜこれほど高い評価を受けているのか、すぐにわかります。 Rodriguez Interiorsが見事に仕上げたインテリアデザインは、現代的なスタイルと時代を超越した豪華さが見事に融合しています。 Rodriguez Interiorsは、メインエリア全体に美しいフローリングを配し、ハニーオニキスストーンのアクセントと地中海の光を完璧に捉える御影石の表面で、壮大で親しみやすい空間を演出しています。
ヨット全体で最も印象的な特徴の1つは、革新的な素材の使用です。 バックライト付きのアメジストで作られた2つの見事な壁は、自然の美しさにきらめく目を引き、重要な部分の金箔の天井が堂々とした輝きを醸し出しています。 さまざまなデザイン要素に組み込まれたアメジストのローズクォーツクリスタルは、単なる装飾ではなく、あらゆる空間に浸透する落ち着いた洗練された雰囲気を作り出しています。
豪華なインテリアは6つの広大なデッキに広がり、それぞれ異なる体験を楽しめます。 メインサロンは厳選されたアートワークと豪華な家具で雰囲気を盛り上げ、フォーマルなダイニングルームではすべてのお客様を洗練された快適さでご利用いただけます。 モダンなアメニティはいたるところにシームレスに組み込まれ、テクノロジーがエレガントな美学を邪魔するのではなく、より一層引き立てます。
宿泊施設:すべてのゲストのための特別なステートルーム
ヨット「ソランジュ」は、7つの素晴らしいステートルームに12人のチャーターゲストを収容できます。各客室は快適さとデザインの傑作です。 個別の大型オーナーズデッキが全フロアを占め、まさに海の聖域となっています。 このオーナーズスイートには、専用のプライベートオフィス、専用の屋外シーティングエリア、専用のスパプールがあり、海に浮かぶ世界最大かつ最も豪華なマスターアコモデーションの1つとなっています。
オーナーズデッキのプライベートプールは特に特徴です。 完全なプライバシーが確保された地中海に沈む夕日を眺めながら、自分の温水スパでリラックスすることを想像してみてください。 スイートにはマッサージルーム、スチームルーム、ビューティーサロンもあり、実質的には最高級の陸上スパに匹敵するパーソナルウェルネスセンターになっています。
オーナーズスイートの他に、ブリッジデッキのVIPスイートもほぼ同じ壮大さを誇ります。 この広々とした宿泊施設は、美しいウッドフロア、専用シーティングエリア、スパプールとスチームルームなどの専用バスルーム設備が特徴です。 VIPスイートだけでも、Solandgeの提供するサービスの規模と品質など、多くの小型豪華ヨットのマスターとしての役割を果たすことができることは注目に値します。
残りの宿泊施設は、ダブルとして構成された2つの広々としたキャビン、ダブルに変更できる2つのツインキャビン、そして大人数のパーティーや大家族のグループでの宿泊に柔軟に対応できる追加のゲストルームで構成されています。 すべてのキャビンには、エンスイート設備、十分な収納スペース、そしてヨット全体に見られるような細部への配慮が行き届いています。
チャーターをご利用のお客様には、エンスイートキャビンがそれぞれ個別に設計されており、類似のヨットで時々見られるような型にはまらないアプローチを採用していることを特に高く評価しています。 2つのツインキャビンのうちの1つを割り当てられているか、他の2つのダブルキャビンのいずれかを割り当てられているかにかかわらず、ユニークなデザイン要素と、Solandge体験を定義づけるのと同じ豪華さへのこだわりが見つかるでしょう。
エンターテインメントとソーシャルスペース:お祝いのために建てられました
スーパーヨットSolandgeのようなエンターテイメント機能を備えたモーターヨットはほとんどありません。 サンデッキはパーティースペースとして特別にデザインされています。取り外し可能なサンデッキダンスフロアは、あらゆるシーンに合わせてカスタマイズできます。 プロ仕様のDJステーションとプレミアムサウンドシステムを完備したこのカスタマイズされたダンスフロアは、アッパーデッキを星空の下のナイトクラブに変身させます。
DJは海岸沿いの会場に匹敵するほどの広さでセッティングし、ウェットバーでは夜のお祝いにもドリンクが自由に流れます。 9人以上のゲストが集まって大規模な集まりを開いたら、ダンスフロアがパーティーの自然な中心になります。 静かなひとときには、この同じスペースが、快適なラウンジエリアとパノラマビューを備えたエレガントなサンデッキの役割を果たします。
タンクデッキのビーチクラブエリアは、ヨットデザインのもう一つの偉業を体現しています。 このスペースは海に直接面しており、柔らかいガレージがビーチクラブの雰囲気を醸し出しています。 ここは、海に簡単にアクセスでき、多数の乗組員が設備を効率的に整理できるスペースがあるため、ウォータースポーツアクティビティ中もヨットが本当に活気づきます。
ウェルネス&リラクゼーション:海でのプライベートスパ
オーナーのプライベート施設以外にも、Solandgeはチャーター客が航海中ずっと楽しめるウェルネスアメニティも提供しています。 マッサージルームではプロによるトリートメントを受けられる静かな環境で、スチームルームでは水上で活動的な一日を過ごした後はセラピー効果が得られます。 インテリアの写真には、これらの空間の穏やかな雰囲気はほとんど写っていません。直接体験しなければならないものです。
メインデッキには、景色と日差しを最大限に活用できるように配置された快適な座席など、追加のリラクゼーションエリアがあります。 ブリッジデッキにはより親しみやすいスペースがあり、モーニングコーヒーやサンセットカクテルに最適です。 ヨット「ソランジェ」を際立たせているのは、これらのスペースの配慮の行き届いた配置です。静かな隠れ家を探すことは決してありませんが、ソーシャルエリアには簡単にアクセスできます。
バックライト付きのアメジストローズクォーツクリスタルをあしらった壮大な壁は、ウェルネスエリアに特に心地よい環境を作り出しています。 これらの石の柔らかな輝きと自然の特性は、単なる贅沢ではなく、真のリラクゼーションを促す雰囲気を醸し出しています。
おもちゃ、テンダー、ウォータースポーツ
他の豪華ヨットのチャーターと同様に、モーターヨット「ソランジェ」には素晴らしい水遊びのおもちゃやテンダーが数多く装備されています。 テンダーガレージには、アドレナリン全開のジェットスキーのほか、水中探検用のパドルボード、シーボブ、ダイビング器材など、ゲスト用のさまざまな船が置かれています。
乗務員はすべての設備を申し分のない水準に保ち、チャーターゲストがこれらのアメニティを最大限に活用できるよういつでもお手伝いします。 人里離れた入り江を探検したり、ウェイクボードに挑戦したり、あるいは単に海岸までクルーズしてランチを楽しんだりと、Solandgeの優しい乗り物が、快適でスタイリッシュな旅をお約束します。
エネルギッシュなウォータースポーツにあまり興味がない方のために、ヨットには、簡単に泳げるプラットフォーム、シュノーケリング用具、あらゆる年齢のゲストに何時間ものエンターテイメントを提供するインフレータブルおもちゃなどの代替手段が用意されています。 ビーチクラブエリアでは、どんなアクティビティも驚くほど簡単に始めることができます。
ザクルー:サービスエクセレンスを標準
すべての優れたヨットチャーターの背後には優れた乗組員がおり、Solandge号に乗船している多数の乗組員は、プロフェッショナルなサービスの基準を打ち立てました。 最大27人の乗組員を収容できるこのヨットは、ゲストと乗組員の比率を維持しているため、航海中ずっと個別の注意が行き届きます。
船長のナビゲーションの専門知識からシェフの料理の芸術性、チーフスチュワーデスの細部へのこだわり、ウォータースポーツ用品を使ったデッキハンドの効率性まで、すべてのチームメンバーがチャーターゲストにシームレスな体験を提供することに貢献しています。 クルーは主に舞台裏で働き、ニーズが伝わる前に予測し、お客様がロジスティクスよりも楽しむことに集中できるようにします。
多くのチャーター客は、特に乗組員のプロ意識と温かさゆえに、ヨット「ソランジェ」に戻ってきます。 彼らは、行き届いたサービスとゲストのプライバシーの尊重の完璧なバランスを取っています。これは、優れたヨットクルーと並外れたヨットクルーを区別するスキルです。
なぜソランジュをチャーターするのか?
モーターヨットSolandgeと彼女のクラスの類似ヨットを区別する要因はいくつかあります。
スケールとスペース:高さ85メートル、6つの広大なデッキで、本当に広がるスペースがあります。 12人のゲストが乗っていても、窮屈に感じることはありません。
ユニークなデザイン要素: バックライト付きのアメジストの2つの見事な壁、金箔の天井、ハニーオニキスストーンのアクセント。Rodriguez Interiorsは、ただの素敵なヨットのインテリアではなく、本当に特別なものを生み出しました。
オーナーズデッキエクスペリエンス:プライベートプール、マッサージルーム、スチームルーム、ビューティーサロンを備えた広々とした個別のオーナーデッキは、非常に珍しい体験を生み出します。
エンターテイメント機能:DJステーション付きの取り外し可能なサンデッキダンスフロアからビーチクラブエリアまで、Solandgeは多くのチャーターヨットにはないお祝いの場として作られています。
Lürssen Quality: Lürssen Yachtsは、数十年にわたる造船の専門知識に基づいて、信頼性と革新性を兼ね備えた船を納入しました。これは、海岸から遠く離れた場所での1週間にわたるチャーターにとって重要な考慮事項です。
Espen Oeinoの外装: Espen Oeinoのデザインは美しく経年変化しています。 2013年に発売されたにもかかわらず、ヨットは完全に現代的に見え、その時代の一部の船に影響する時代遅れのスタイルを避けています。
ソランジュチャーターの計画
このキャリバーのヨットチャーターを予約するには、事前の計画が必要です。 地中海の夏のピーク日、特に7月と8月は、何ヶ月も前から予約してください。 特定の週を希望するチャーターゲストは、プランニングプロセスの早い段階で仲介業者に相談してください。
チャーターブローカーは、ヨットの性能について話し合い、お客様の興味に合った旅程を計画し、プロビジョニングの好み、ウォータースポーツの優先順位、祝う特別な日などの詳細を調整します。 また、契約上の問題にも対応し、何が含まれているのか、何が追加費用を構成するのかを確実に理解してもらいます。
ほとんどのチャーターは1週間ですが、それ以上の予約にも対応できます。 ヨット Solandge には一定の最低チャーター期間が必要で、料金は季節や日付によって異なります。 ご利用のブローカーが、現在の料金と空席状況に関する詳細な情報を提供します。
インテリア写真とバーチャルツアー
車内の写真ではソランジュの美しさを垣間見ることができますが、船上での体験を完全には捉えることができません。 空間の規模、素材の質、エリア間の思慮深いデザインの流れは、すべて乗船して初めて明らかになります。 とはいえ、入手可能な画像やデッキプランを確認することで、ヨットのレイアウトを理解し、グループがさまざまなスペースをどのように使用するかを思い描くのに役立ちます。
デッキをつなぐ巨大なエレベーターは、身体の不自由なお客様や、階段を頻繁に移動したくないお客様に特に好評です。 ソランジュ号をチャーター船として成功させているのは、こうした実用的な工夫と、明らかな豪華さのおかげです。
船上で思い出を作る
豪華ヨットチャーターを本当に際立たせるのは、仕様や機能ではなく、作り上げられた思い出です。 ライトアップされた海岸沿いの村々をクルージングしながら、カスタマイズされたダンスフロアで星空の下で踊っているのかもしれません。 プライベートプールでヨットの後を追ってイルカが遊ぶのを見ている静かな朝かもしれません。 あるいは、グループ全員でメインサロンでフォーマルなディナーを楽しむのもいいでしょう。クリスタルグラスが金箔の天井から光を反射します。
ヨットSolandgeがセッティングを提供し、あなたがお祝いをします。 節目の誕生日、家族の再会、会社での休暇、あるいは単に上質なものに感謝する友人との休暇など、この素晴らしいヨットはあなたのビジョンに合わせてくれます。
結論:ソランジュヨットエクスペリエンス
スーパーヨット「ソランジェ」は、エスペン・オイノのエクステリア・ビジョンとロドリゲス・インテリアズの見事なインテリアデザインによって実現された、ドイツのエンジニアリングを最高峰で体現しています。 安定性を実現するスチール製の船体から、暖かさを増す美しい木製の床、アッパーデッキの2つの広々としたキャビンから至る所にある素晴らしいステートルームまで、あらゆる要素が最高水準で考慮され、実行されています。
空間、スタイル、そして質感を兼ね備えたモーターヨットを求めるチャーター客には、ヨット「Solandge」が包括的にお届けします。 オーナーズデッキのプライベートプール、イブニングエンターテイメント用の取り外し可能なサンデッキダンスフロア、ウォータースポーツ用のシックなビーチクラブエリア。これらはマーケティングの話題ではなく、毎日のチャーター体験を向上させる本物の機能です。
Lürssen Yachtsが伝説的な細部へのこだわりをもって建造し、高い期待をも超える基準に仕上げたSolandgeヨットは、ますます珍しいものを提供しています。それは、内容よりもスタイルが批判されることもあるセグメントにおける本物であるということです。 ここでは、両方が手に入り、さらに一部が手に入ります。
すでにヨットのチャーターに慣れている人も、初めての高級ヨット体験を考えている人も、モーターヨット「Solandge」は注目に値します。 彼女はただのヨットではありません。世界最高の建築家、デザイナー、職人が協力して特別なものを作り出すことで何が可能になるかを証明しています。
アメニティー
- 空調
- ビューティーサロン
- シネマ
- ダンスフロア
- エレベーター
- 運動器具
- 軽い釣り道具
- ジム
- ヘリポート
- iPodのドック
- デッキのジャグジー
- カラオケ
- メディア映画・サーバー
- アウトドアオーディオシステム
- 衛星通信
- 衛星テレビ
- サウナ
- スパ
- アンカー安定剤で
- スチーム・ルーム
- スイミングプール
- テレビ屋外
- Wi-Fi
水のおもちゃ
- ジェットスキー(スタンドアップ)
- カヤック
- パドルボード
- サーフ・ボード
- チューブ - 牽引可能
- ウェイクボード
- ウェイバンナー(座る)
ダイビング
- ブラウニー社サード・ラング
- シュノーケリング用具
入札
- 1x 32ft Naiad Diesel tender
- 1x 23' Centurion Wake Boat
クルー
Dimitris Tzikas
Captain (Rotational)Dimitris is a graduate of the Merchant Marine Academy of Aspropyrgos. He holds Captain Class A’ Diploma, and has also attended many marine seminars. 
He is married, and he has two children. Dimitris served in the navy as an Officer and has worked for eight years on commercial cargo vessels. In 2009 he brought his knowledge and experience in the yachting industry, working as Chief Officer and as Captain on charter motor yachts. Dimitris is certified by P.A.D.I. as a rescue diver, has a very pleasant character, is willing, and he loves the sea. 
Dimitris has worked on previous vessels such as M/Y Dragon, M/Y Obsession, M/Y O’Rama as well as M/Y Mia Rama. 
His interests include scuba diving, travelling, football and cinema.
Flemming Eliasen
Chief Officer (Rotational)Flemming grew up in the Faroe Islands, in the North Atlantic Ocean. The ocean has always been a big part of Flemming’s life, as all his family are seafarers or fishermen. Since 2015 Flemming has been living in a small quiet town outside Vancouver, Canada with his partner and young son.
He began his Maritime Career in 1999 as a Dual Cadet and graduated as an Officer in 2004, earning his licenses as a Deck Officer and Engineer.
Flemming worked the commercial industry as a Deck Officer and Engineer until 2011 before joining the Yachting Industry as an Engineer and later as a Deck Officer. In late 2013 he got his Master Mariner license and has progressed within the Yachting Industry since 2015.
Flemming lives an active life and enjoys; Kiteboarding, snowboarding, golf, tennis and squash.
Andy Shilton
Chief Officer (Rotational)Andy started his yachting career in 2004 and has worked on previous vessels such as M/Y Rahil, M/Y Ulysses, M/Y Katara, M/Y Slipstream and M/Y Hideaway starting out as Deckhand and working up to his current position as Chief Officer.
Andy’s strengths lie in encouraging a motivational team work ethic to get the best out of the crew and in turn the yacht with an honest and open approach to ensure safety and positive attitudes are maintained at all times. Andy is an accomplished Deck Officer be it on the bridge, on deck, in tenders or training and developing crew.
His hobbies include keeping fit, fell running, mountain biking and general clean living.
Brian De Saint Pern
Second OfficerSince coming to yachting in 2016 Brian has worked both contract and freelance providing a range of services with his most recent role being as Bosun/2nd Officer on a 86m vessel.
Brian has a proven track record of leadership and a dedication to excellence.  He possesses a strong background in maritime navigation and safety protocols and is proficient in bridge watch-keeping and crew co-ordination coupled with a commitment to upholding the highest industry standards.
Brian’s passions include surfing, boxing and free driving but he also enjoys cycling, scuba driving, hiking, sailing, skateboarding, wakeboarding and yoga.
Asimina Paspaliari
Purser (Primary)Asimina has vast experience as a Purser working on both private and commercial vessels including most recently on the Compagnie Du Ponant (140m) and a 120m+ private yacht. Asimina has a warm, friendly nature and understands the importance of both being able to work as an individual and as a team player.  She also understands the constantly shifting nature and timescales of working within the yachting industry.
Asimina brings a positive attitude to her work and is both flexible and committed in her approach.
Samantha Morris
Purser (Relief)Samantha started her career at sea back in 2010 on large cruise ships, progressing onto super yachts in 2016 where she started her Purser career. Samantha now has 14 years’ experience in financial management together with a diploma in coaching and is a qualified Mental Health First Aider. 
More recently, Samantha has commenced a degree in psychology and counselling, and was also winner of the ACrew Best Purser award in 2021. In her spare time, she enjoys travel and classical music together with Yoga/Pilates.
Travis Ludbrook
Chief Engineer (Rotational)Travis resides from the Gold Coast, along the east coast of Australia. He has been a major part of the team, being involved in the build of Solandge. With Solandge his 2nd build project, he comes with a wealth of experience and knowledge.
Travis is a family man, married for 10 years with 2 children. Travis has had a love for the water for as long as he can remember. He has been very involved in competitive yachting from a young age, having competed in the Sydney to Hobart yacht race as a Main Mast Man as well as other class racing. Travis’s passion for sports was evident as he excelled in water polo at national level representing Australia for a number of years. 
His towering stature shouldn’t be misjudged, he has a friendly, very light and joking demeanour and is very approachable for any guest with any request.
Colm Fitzsimmons-Wilson
Chief Engineer (Rotational)"Fitz" joined Solandge as one of our Second Engineers shortly after build before moving on to take up the role as rotational Chief Engineer. He began his career in The British Royal Navy where he worked on Naval Destroyers, following this he has spent over 12 years working as a chief engineer on various yachts. With over 22 years as a Marine Engineer and holding his Y1 Certificate, he is well experienced and equipped to work as part of an engineering team where he ensures guests receive a trouble free trip. 
In his personal life Fitz is married with three children, two of which are identical twins. He spends his time away from the yacht with his family in England. A friendly and amiable person, Fitz is popular with crew and guests alike.
Bryan Fay
Second Engineer (Rotational)Bryan hails from the Morecambe Bay area in the North West of England. He has been interested in engineering and how things work since an early age, and studied engineering at Sheffield Hallam University, before taking a position as a consultant marine engineer in the historical city of Bath, UK. Following a holiday to Florida in 2003, where he was introduced to the Yachting Industry, Bryan decided that there was much more to life than sitting behind a desk in an office, and so packed his bags and went to sea! 
Bryan has travelled extensively but currently resides in his home town. He devotes most of his time to his wife and three young children, and spends much of his vacation time in Spain where his wife is from.
Dean James
Second Engineer (Rotational)Dean grew up in the small coastal town of Port Elizabeth, South Africa. Raised on the water, Dean has always been involved in water sports such as wake boarding and skiing, eventually taking it to a national level. Dean has always enjoyed fixing and building various things, leading to his interest in engineering. 
When starting in the yachting industry Dean jumped at the opportunity to pursue a career as an Engineer and continues to develop his knowledge and skills every day.
Jack Gunstone Smith
Third EngineerJack grew up in Wales, UK with his older sister, after school Jack started studying traditional boat building. Following this he undertook a 4 year shipwright apprenticeship in Southampton which led to working as a boatbuilder before joining the yachting industry. Jack took a deckhand position on a delivery from New Zealand to Tahiti and he has never looked back. 
Jack has a determination for life and his career, currently working towards obtaining his OOW 3000. His other goal is to purchase a house with his girlfriend in South Africa in the near future. Jack has always been an active person, going to the gym regularly and spending 
lots of time outdoors, hiking, cycling and scuba diving.
チャーター料金と目的地
よくある質問
Legal Disclaimer
モーターヨット SOLANDGE is displayed on this page for informational purposes and may not necessarily be available for charter. The yacht details are displayed in good faith and whilst believed to be correct are not guaranteed, please check with your charter broker. Charter Index does not warrant or assume any legal liability or responsibility for the accuracy, completeness, or usefulness of any information or images displayed as they may not be current. All yacht details and charter pricing are subject to change without prior notice and are without warranty.
U.S. Customs & Border Protection
The yachting industry has no global listing service to which all charter yachts must subscribe to, making it impossible to ascertain a truly up-to-date view of the market. Charter Index is a news and information service and not always informed when yachts leave the charter market, or when they are recently sold and renamed, it is not always clear if they are still for charter. Whilst we endeavour to maintain accurate information, the existence of a listing on Charter Index should in no way supersede official documentation supplied by the representatives of a yacht.
仕様
| ヨット名 | SOLANDGE | 
|---|---|
| スピード (クルージング) | 27.8kph / 15結び目 | 
| スピード (最大) | 33.3kph / 18結び目 | 
| エンジン | 2 x Caterpillar 3516C | 
| ハル | モノハル | 
| フラグ | マルタ | 
| 発売開始 | 2013 | 
| 再フィット | 2024 | 
| ビルダー | Lurssen | 
| デザイナー | Espen Oeino | 











































































